粘合剂使得采用新的轻质材料

碳纤维增强聚合物（CFRP）将为世界各地的汽车展厅ζ带来轻量化的革命。一旦仅在超贵的超级汽车上发现，CFRP＆ndash;具有Ψ轻量化，高强度重量比和刚性 - ndash;正在进入新的令人兴奋的地方。＆nbsp;

以2014年第二季度在美国推出的宝马i3电动交叉车为例。乘客车厢采用100％碳纤维增强聚合物，比铝轻30％，钢质量减少一半，强度不受影响。这仅仅是个开始。

宝马i3在大规模生产的车辆中使用碳纤维增强聚合物的时候，正在抛弃手套。阻碍在汽车中使用更多CFRP的挑战之一是将这些部件连接在一起。将材料连接在一起的传统方法（如焊接或紧固）不能产生最佳』效果。＆nbsp;

这就是创新的高性能粘合剂进来的地方。由于独特的粘合剂化学，如妙粘的TEROSON＆reg; PU 1510和TEROSON＆reg; EP 5055，CFRP部件可以在工厂中简单，廉价且耐用地连接。因此，它们正在成为铝和钢的实用主流替代品。

这些先进的粘合剂：

• 可以〗自动应用;
• 可以更换紧固件;
• 不受腐蚀;和，
• 比焊接更简单＠ ，更强大，更具成本效益。

使用碳纤维复合材料，汽车轻量化将带来巨大的飞跃。妙粘粘合剂具有粘合强度，使这些组件粘在一起。

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